1. Glave visokotlačnih cijevi nadograđene su u besprijekorno integrirane cijevi od legure mangana 37Mn5, a provedeni tretman kaljenja čini ih mnogo otpornijima na habanje.
2. Unutarnja guma izrađena je od kvalitetne prirodne gume, novih ubrzivača i zelenih sredstava protiv starenja prema tehničkim parametrima gume zrakoplovnih guma. Abrazija unutarnjeg ljepila povećala se s 0,111 kubičnih centimetara na 0,069 kubičnih centimetara, što povećava nosivost gumenog crijeva na više od oko 30 tisuća kubičnih metara.
3. Srednja guma koristi najnovije ekološki prihvatljivo ljepilo na svijetu kako bi se smanjilo zagađenje i poboljšala sila lijepljenja između okvira i gume, što gumene cijevi čini izdržljivijima.
4. Provedite ispitivanje rastezanja na čeličnoj žici za svaku seriju gumenog crijeva i obavite profesionalna podešavanja. Broj čeličnih žica raste s 200 na 400. Njihov se promjer smanjuje s 1,8 mm na 1,2 mm. Stoga je savitljivost gumenog crijeva znatno poboljšana. Eksperimenti pokazuju da je otpornost gumenog crijeva na pritisak i eksploziju znatno poboljšana.
5. Nova vrsta sredstva protiv starenja dodaje se vanjskoj gumi kako bi gumeno crijevo imalo bolju otpornost na udarce, rastezanje, starenje i ultraljubičaste zrake.
Vrijeme objave: 22. travnja 2021
